1. decembra 1913 je Ford prvikrat pognal proizvodnjo avtomobilov na neprekinjenem tekočem traku. S tekočega traku je vsake dve minuti in pol prišel novi avtomobil, kar je proizvodnjo povečalo do tedaj neslutene učinkovitosti in hitrosti, ki sta tovarni omogočili, da je avtomobile prodajala veliko ceneje od tekmecev in brez težav zadovoljevala povpraševanje po njih. Za Fordov znameniti model T, ki je leta 1908 stal 850 dolarjev in so ga izdelovali v ročni delavnici, je bilo leta 1925 v močno izpopolnjeni obliki treba odšteti le 260 dolarjev. Leta 1908 so izdelali »le« 18.257 primerkov modela T, leta 1925 pa po zaslugi tekočega traku že dva milijona.